Oli motore per impieghi gravosi Texaco Delo

Gli oli motore per veicoli commerciali pesanti, i lubrificanti per trasmissioni, i grassi e i refrigeranti a lunga durata Texaco Delo sono formulati per soddisfare le rigorose specifiche ACEA, API e OEM e i requisiti ambientali, offrendo al contempo una protezione ottimale alle attrezzature con motori diesel pesanti e contribuendo a ridurre i costi di manutenzione.

Gli oli motore per impieghi gravosi Texaco Delo sono progettati per offrire un'eccellente dispersione della fuliggine, protezione dall'usura e controllo dei fanghi, contribuendo a salvaguardare il motore dall'usura e a ridurre il consumo di carburante e olio.

Texaco Delo 600 ADF con OMNIMAX™ è un olio motore per impieghi gravosi in grado di ridurre efficacemente l'accumulo di fuliggine nel filtro antiparticolato diesel (DPF), contribuendo a garantire un'eccezionale protezione del sistema sia per il motore che per il sistema di emissione.

Questa linea di prodotti e la sua tecnologia di additivi possono contribuire a ridurre efficacemente il tasso di intasamento del DPF, prolungandone la durata utile, riducendo la frequenza dei cicli di rigenerazione e contribuendo a un potenziale miglioramento del risparmio di carburante del 3% per tutta la vita utile del veicolo.

Molti OEM stanno ora supportando l'uso di oli a 30 gradazioni (5W-30 o 10W-30) nell'ottica di ottenere il massimo risparmio di carburante dai propri veicoli e rispondere alla richiesta dei clienti di ridurre le emissioni di carbonio, risparmiando al contempo denaro.

Le linee guida dell'Unione Europea (UE) sulle emissioni hanno richiesto un'evoluzione nella progettazione dei motori, con sistemi di post-trattamento essenziali per un funzionamento conforme. Questo ha dovuto essere bilanciato dalla necessità delle flotte di ridurre i costi operativi senza compromettere la durata dei propri veicoli. Questo complesso elenco di requisiti ha imposto una domanda di lubrificanti maggiore che mai, con il conseguente sviluppo di oli più fluidi che devono comunque garantire prestazioni mantenendo gli intervalli di cambio olio, continuando a essere in grado di fornire stabilità termica, protezione dall'usura, controllo della fuliggine e resistenza all'ossidazione.

Oggi gli oli motore 10W-40 e 5W-30 sono ancora la norma per molte flotte di camion, ma ci sono prove che i produttori stanno iniziando a privilegiare prodotti 5W-20 o persino 0W-20.

I lubrificanti a bassa viscosità sono in genere realizzati con un olio base sintetico, arricchito con modificatori di viscosità, agenti antiusura e additivi ad alte prestazioni per produrre un lubrificante in grado di resistere ad alte temperature e sollecitazioni di taglio, pur mantenendo una buona scorrevolezza. È qui che la qualità e la durata dei prodotti a bassa viscosità Texaco Delo contano davvero.

Garantire la massima durata è un aspetto fondamentale per il cliente. Per conformarsi alla legislazione e soddisfare queste esigenze di durata, i produttori hanno implementato diverse soluzioni tecniche, tra cui nuove piattaforme motore e sistemi di trattamento aftermarket.

Queste soluzioni tecniche possono sottoporre gli oli motore a maggiori sollecitazioni e quindi richiedono l'utilizzo di nuove composizioni chimiche. Ad esempio, temperature del motore più elevate richiedono una migliore stabilità termica, tassi di EGR più elevati richiedono una migliore ritenzione del TBN, neutralizzazione degli acidi e controllo della fuliggine, e i sistemi di trattamento aftermarket richiedono oli a basso contenuto di ceneri saline (SAP) – tutte caratteristiche che influiscono sugli oli motore.

Anche gli oli hanno dovuto evolversi, con una migliore composizione chimica antiusura e una migliore composizione chimica dei disperdenti che gestisce la fuliggine e altri contaminanti per impedirne l'usura, anche quando il film d'olio è più sottile.

I prodotti Delo vengono testati in tutto il mondo sia nell'uso quotidiano sia nell'ambito dei programmi di sviluppo prodotti Texaco.

Le moderne specifiche degli oli motore includono una varietà di requisiti prestazionali che comprendono diversi cicli di lavoro e cilindrate. Queste specifiche richiedono ai fornitori di lubrificanti di eseguire test su motori multicilindro per dimostrare la protezione e la durata in diverse modalità di funzionamento.

Texaco Lubricants offre un semplice strumento online per consentire ai clienti, sia su strada che fuoristrada, di scegliere i prodotti più adatti alle proprie attrezzature. Per saperne di più, clicca qui.

I prodotti Delo utilizzano la tecnologia proprietaria ISOSYN di Chevron, che combina oli base di alta qualità con additivi per offrire prestazioni in grado di competere con i lubrificanti sintetici.

Prodotti come Texaco Delo 600 ADF sono formulati per proteggere sia il motore che il sistema di post-trattamento. La tecnologia di additivi a bassissimo contenuto di ceneri di Texaco utilizza il 60% in meno di componenti metallici, che possono accumularsi nei sistemi di post-trattamento del motore e richiedere costosi interventi di manutenzione e fermi macchina. Utilizza inoltre un potente sistema antiossidante che previene i guasti a temperature di esercizio elevate, che altrimenti limiterebbero la durata dell'olio motore.

Le sfide principali per i lubrificanti per veicoli pesanti consistono nel bilanciare il miglior risparmio di carburante possibile con la durata delle attrezzature, tenendo conto al contempo delle esigenze dei clienti in termini di riduzione delle emissioni di carbonio, efficienza dei costi e longevità dei veicoli.

I prodotti avanzati di Texaco Delo sono progettati per offrire un'elevata protezione del sistema di raffreddamento del motore e della trasmissione con un risparmio di carburante ottimizzato. Ciò significa che, che siate alla ricerca di costi di gestione ridotti o di tempi di fermo ridotti, Texaco Delo può aiutarvi a risparmiare denaro.