Cetus PAO
Fluidi sintetici ad alte prestazioni per compressori
Gli oli Cetus PAO sono formulati per fornire eccellenti qualità lubrificanti a molti compressori d'aria, in particolare a quelli rotativi e a vite, portatili e fissi, nonché ai compressori alternativi monostadio, bistadio e multistadio.
Utilizzando un olio sintetico per compressori, si può prevedere un miglioramento dell'efficienza fino al 5% rispetto ai prodotti a base di olio minerale.
Anche se le raccomandazioni specifiche dei produttori variano, i gradi ISO 46 e 68 sono i più utilizzati per I compressori d'aria rotativi. Mentre per i compressori d'aria alternativi si preferiscono gradi di viscosità più elevati.
I compressori alternativi richiedono sia un lubrificante per il basamento che uno per il cilindro, e gli oli Cetus PAO sono formulati per soddisfare questa duplice esigenza.
Cetus PAO 68 è stato sviluppato appositamente per la lubrificazione dei turbocompressori nei motori marini diesel, dove sono presenti due sistemi di oli lubrificanti separati.
Cetus PAO 46 è utilizzato nei compressori a palette scorrevoli Knorr-Bremse.
Cetus PAO 68 è utilizzato nei compressori a palette rotanti Knorr-Bremse.
Cetus PAO 68 è adatto alla lubrificazione dei turbocompressori dei motori marini diesel.
Cetus PAO 68 può essere utilizzato per le pompe per vuoto GPM 65 ATEX II 2G IIB 4 di Axlow LTD.
- Promuove prestazioni e protezione alle alte temperature grazie a una forte stabilità all'ossidazione.
- La protezione antiusura di qualità superiore contribuisce ad aumentare la produttività e a ridurre i tempi di fermo delle attrezzature.
- Il basso punto di scorrimento offre una buona protezione nei climi freddi.
- Le buone proprietà di rilascio dell'aria favoriscono le prestazioni nelle applicazioni dei compressori a vite a bagno d'olio.
- Gli agenti di rigonfiamento delle guarnizioni aiutano a proteggere dalle perdite d’olio.
- La possibilità di estendere gli intervalli di cambio d’olio contribuisce a ridurre i tempi di inattività.
| 46 |
68 |
|
| DIN 51 506 |
M |
M |
| ISO 6743-3: ISO-L-DAG, DAH |
M |
M |
| ISO 6743-3: ISO-L-DAA, DAB |
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| ISO 6743-3: ISO-L-DGA |
M |
M |
| ISO 6521-1: ISO-L-DAA, DAB |
M |
M |
| GB 12691:L-DAA, L-DAB |
M |
M |
| Knorr-Bremse EDAC K248470N01 |
A |
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| Approvazione Daimler Truck DTFR 32B100 |
A |
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| Turbocompressori ABB VTR 4 Soddisfa i requisiti di un lubrificante a basso attrito per intervalli di cambio d’olio di 5.000 ore, oli sintetici appositamente testati per turbocompressori fortemente sollecitati |
M |
A: approvato per
M: prestazioni: soddisfa o supera i requisiti
