Super Universal Tractor Oil Extra
Lubrificante Super Tractor Oil Universal (STOU) di affidabili prestazioni
Super Universal Tractor Oil è un lubrificante SAE 15W-30 Super Tractor Oil Universal (STOU) multifunzionale di affidabili prestazioni. È progettato per l’utilizzo in motori, trasmissioni, riduttori finali e sistemi idraulici di trattori.
- Super Universal Tractor Oil è specificamente progettato per l’utilizzo in motori, trasmissioni, assali posteriori e sistemi idraulici di trattori agricoli e apparecchiature associate dove è richiesto un “Super Tractor Oil Universal” (STOU). Può anche essere utilizzato in applicazioni che richiedono un “Universal Tractor Transmission Oil” (UTTO). Non è consigliato nelle trasmissioni powershift per servizio pesante dove è specificato un fluido Caterpillar TO-4; per queste applicazioni utilizzare un prodotto della gamma Textran HD
- Super Universal Tractor Oil soddisfa molti dei requisiti della specifica GL-4, in particolare quelli relativi alle condizioni di coppia elevata a bassa velocità tipiche delle applicazioni agricole. Tuttavia, non soddisfa tutti i requisiti di coppia bassa ad alta velocità della specifica GL-4 e quindi non è consigliato per applicazioni su strada
- Super Universal Tractor Oil può anche essere utilizzato nei sistemi idraulici mobili e nei motori diesel mobili o fissi. Non è adatto per l’utilizzo in tutti i moderni motori ad alte prestazioni; controllare i requisiti minimi nel manuale del veicolo
- L’utilizzo in varie applicazioni su motori, trasmissioni, riduttori finali e sistemi idraulici dei trattori consente di evitare errori di applicazione
- I modificatori di attrito favoriscono un funzionamento regolare e silenzioso dei freni a bagno d’olio e la presa di forza della frizione, contribuendo a ridurre al minimo rumori e vibrazioni
- La fluidità alle basse temperature favorisce una rapida circolazione dell’olio negli avviamenti a freddo, contribuendo ad aumentare la resistenza all’usura dei componenti
- La stabilità all’ossidazione aiuta a proteggere dalla formazione di morchie, lacche e depositi dannosi e dalla formazione di acidi, contribuendo a prevenire danni critici causati dalla corrosione a componenti come i cuscinetti
- La stabilità al taglio contribuisce a mantenere la viscosità lungo tutta la vita utile del fluido
- Compatibile con un’ampia gamma di elastomeri, aiuta a proteggere le tenute e a impedire le perdite
10W-30 | 10W-40 |
||
Ford | ESN-M2C159-B1 | X |
|
John Deere | JDM J27 [2] |
X |
X |
Massey Ferguson | CMS M1139 |
X |
X |
Massey Ferguson | CMS M1144 | X |
|
New Holland |
CMS M1144 | X |
10W-30 | 10W-40 |
||
API |
CE | X |
X |
API | SF | X |
X |
API | GL-4 [3] | X |
X |
Allison Transmission | C4 [4] | X |
X |
Case New Holland | CNH MAT 3525 | X |
X |
CCMC | D4 | X |
X |
Ford | ESN-M2C134-D | X |
X |
Ford | ESN-M2C159-B1 | X |
X |
Ford New Holland | FNHA-2-C-201.00 | X |
X |
John Deere |
JDM J20C | X |
X |
Massey Ferguson | CMS M1135 | X |
X |
Massey Ferguson | CMS M1144 | X | |
Massey Ferguson | CMS M1145 |
X | |
New Holland |
NH 030C |
X | |
New Holland |
NH 410B |
X |
X |
US Military |
MIL-L-2104D |
X |
X |
US Military |
MIL-L-46152B |
X |
X |
ZF |
TE-ML 06B |
X |
X |
ZF |
TE-ML 07B | X |
[1] In condizioni di coppia elevata a bassa velocità. Non consigliato per applicazioni su strada
[2] Obsolete specification, no longer supported by John Deere
[3] Under low speed-high torque conditions. Not recommended for on-highway applications
[4] Allison no longer approves tractor oils, and the list of approved tractor oils has been removed.
Verificare sempre che il prodotto selezionato soddisfi le raccomandazioni OEM sulle condizioni di esercizio dei macchinari e le pratiche di manutenzione del cliente.