• L’Havoline XLI assicura protezione a lungo termine dalla corrosione, con una diluizione in acqua che può variare da un minimo del 5% ad un massimo del 10% a secondo della tipologia di applicazione. Può essere usato sia per i motori in ghisa, in alluminio o in una combinazione dei due metalli, che nei sistemi di raffreddamento in lega di alluminio o di rame. Il corretto dosaggio di Havoline XLI in acqua deve essere controllato con un rifrattometro.
• I massimi intervalli di servizio raccomandati, usando l’Havoline XLI al 7,5% in volume diluito in acqua, sono:
  ◦ Veicoli commerciali ed autobus: 650.000 km o 4 anni
  ◦ Macchinari per cantieri, movimento terra, cave e miniere: 8.000 ore o 4 anni
  ◦ Autovetture e furgoni: 250.000 km o 5 anni
  ◦ Motori stazionari per generazione di potenza e motori marina: 32.000 ore o 5 anni
• L’Havoline XLI è raccomandato in particolare per i motori ad elevata tecnologia, sulle macchine da corsa e sui mezzi diesel pesanti in condizioni severe di esercizio, dove è importante la protezione dell’alluminio alle alte temperature.
• Piccoli motori marina alcune volte hanno bisogno di una limitata protezione dal gelo: in questo caso si può usare, in aggiunta al 5% in volume di Havoline XLI, una certa percentuale di Havoline Extended Life Antifreeze Coolant (XLC) a base di glicole etilenico: Havoline XLC al 22% per protezione fino a -10°C, al 29% per protezione fino a -15°C.
• L’Havoline XLI può essere usato anche come liquido per test a caldo di nuovi blocchi motore al 10% in volume. I motori appena assemblati sono sottoposti  a prove per 5 - 10 minuti, dopo le quali il fluido viene scaricato e solitamente riutilizzato. Se i blocchi motore non sono subito montati sui veicoli, l’Havoline XLI garantirà protezione dalla corrosione al motore vuoto per i due mesi successivi.
• L’Havoline XLI è idoneo al 5% in volume come fluido di flussaggio per la pulizia di sistemi di raffreddamento riempiti con altri pacchetti inibitori. Nella maggior parte dei casi per ottenere un buon risultato è necessario ripetere il flussaggio del sistema per due volte, facendo raggiungere al motore le normali temperature di esercizio e lasciando aperte le termovalvole.
• Per la diluizione è da preferire l’uso di acqua dolce, anche se offre eccellente stabilità anche in soluzione con acque dure. Prove di laboratorio hanno dimostrato che risultati di corrosione accettabili si sono ottenuti con acque di durezza fino a 20°dH, contenenti fino a 500 ppm di cloro o 500 ppm di solfati. L’acqua usata per la diluizione dovrebbe essere priva di zinco, dato che questo metallo può formare precipitati nella soluzione.
  

Elevate prestazioni nel rispetto dell’ambiente

Formulato con l’eccezionale tecnologia agli acidi carbossilici, l’Havoline XLI è un inibitore della corrosione ecologico a bassa tossicità, che assicura protezione dalla corrosione a lungo termine, nel rispetto dell’ambiente, per tutti i componenti metallici del motore, inclusi quelli in alluminio, acciaio, rame e leghe di saldatura. La protezione è estesa anche alle superfici in alluminio per lo scambio di calore sui motori di ultima tecnologia.

Protezione del sistema senza necessità di manutenzione

L’eccezionale formulazione con la combinazione sinergica di acidi mono e bicarbossilici massimizza la durata in servizio e l’efficacia di questo inibitore della corrosione altamente affidabile: l’Havoline XLI costituisce una grande opportunità per una migliore progettazione del motore ed un aumento delle prestazioni.

Gli inibitori della corrosione estremamente stabili, virtualmente non deperibili, garantiscono la massima affidabilità nella protezione di tutti i componenti del sistema di raffreddamento, inclusi termostati, radiatori e pompe dell’acqua.

Non è necessaria alcuna aggiunta di additivi supplementari per la protezione dall’erosione per cavitazione, dato che la formulazione dell’Havoline XLI, priva di nitrati, silicati e fosforo, nocivi all’ambiente, assicura eccellente stabilità anche in acque dure e massima protezione in qualsiasi condizione operativa.