Delo XLC Antifreeze/Coolant
Liquido refrigerante/antigelo di lunga durata e alte prestazioni
Texaco® Delo® XLC Antifreeze/Coolan è un liquido refrigerante di lunga durata e alte prestazioni, formulato per proteggere i motori dal rischio di congelamento o ebollizione e offrire una protezione anticorrosione avanzata del sistema di raffreddamento, anche in presenza delle alte temperature generate nei moderni motori in alluminio.
Applicazioni
- Delo XLC Antifreeze/Coolant è raccomandato per l’uso in motori stazionari ed heavy duty che richiedono prestazioni ottimali di trasferimento del calore, contrasto ai fenomeni di cavitazione e protezione del sistema di raffreddamento nel suo complesso
- Non dovrebbero sussistere problemi di compatibilità con tenute, tubi flessibili e componenti in plastica, a condizione che la temperatura di esercizio rientri nell’intervallo appropriato per quel tipo di materiale.
- Il prodotto non deve essere utilizzato per proteggere dal gelo le tubature degli impianti di acqua potabile
Benefici per il cliente
- L’avanzata tecnologia a base di inibitori organici della corrosione prolunga la vita utile del prodotto e ne aumenta il tempo complessivo di utilizzo
- In caso di applicazioni di flotte miste, offre una protezione minima di almeno 650.000 km su camion e autobus e di 32.000 ore su motori stazionari*
- Promuove l’affidabilità e la protezione anticorrosione di termostati, radiatori, pompe dell’acqua e altri componenti vulnerabili del sistema di raffreddamento
- La formulazione ad alte prestazioni, priva di silicati e fosfati, contribuisce a mantenere la stabilità delle acque dure
- Aiuta a proteggere i motori moderni dalla corrosione alle alte temperature, riducendo le operazioni di manutenzione, i tempi di inattività, i costi e gli sprechi
* Queste indicazioni sono di carattere generale. Se gli OEM hanno emanato proprie linee guida, saranno queste ad avere sempre la precedenza
Approvazioni
| Daimler |
MB-Approval 325.3 (concentrato) MB-Approval 326.3 (premiscelato 50/50) |
| Detroit Diesel |
DFS 93K217 |
| Deutz |
DQC CB-14 |
| Cummins |
CES 14439 |
| DAF |
74002 |
| Jenbacher |
TA 1000-0200 |
| MAN Energy Sistemi |
Motore MAN 175D MAN 4-stroke motori a media velocità |
| MAN |
324 TIPO SNF (premiscelato 40/60 e 50/50) |
| MWM | TR-2091 GR.2 |
| MTU |
Motori serie 2000 e 4000 (sistemi di raffreddamento senza metalli leggeri) |
| 2000 |
4000-1 |
4000-2 |
4000-3 |
|
| Costruzioni e Industria |
X |
X |
X |
X |
| Petrolio e gas |
X |
- |
X |
X |
| Gruppo elettrogeno |
- |
X |
X |
X |
| Marino |
- |
- |
- |
X |
| Ferrovia |
R41 e R43 |
|||
Prestazioni
| ASTM |
D6210 |
| Ford |
WSS-M97B44-D |
| Komatsu |
KES 07.892.1 (2017) |
| MaK |
(concentrato) |
| Tedom |
61-0-0257 |
| TMC |
RP 364 Tipo 1 |
| Volvo |
VCS 418-0001 |
Indicazione d’uso
Delo XLC Antifreeze/Coolant è indicato per l’uso nei seguenti motori:
- Veicoli General Motors prodotti dopo il 1995
- Veicoli Chrysler prodotti dopo il 2001
- Veicoli Ford prodotti dopo il 2003
- Motori diesel stazionari Deutz
- Motori diesel per camion Hino
- Motori diesel per camion Isuzu
- Motori diesel per macchine per costruzioni Kobelco
- Motori Navistar™ MAXXFORCE
- Motori diesel per camion Scania
- Motori diesel per macchine per costruzioni Volvo (VCE)
- Motori diesel per camion Volvo e Mack
- Motori diesel stazionari Wärtsilä
- OEM HD europei che richiedono formulazioni prive di fosfati e nitriti
- OEM HD giapponesi che richiedono formulazioni prive di silicati
Per mantenere le prestazioni, si raccomanda di non diluire questo prodotto con altri refrigeranti in misura superiore al 25%.
Verificare sempre che il prodotto selezionato soddisfi le raccomandazioni OEM sulle condizioni di esercizio dei macchinari e le pratiche di manutenzione del cliente.
