Delo Gear CGA SAE 80W-90
Olio per ingranaggi ad alte prestazioni per cambi olio prolungati
Delo Gear CGA SAE 80W-90 è un olio per ingranaggi ad alte prestazioni per cambi olio prolungati, progettato per l’uso in assi motore e differenziali di veicoli per applicazioni heavy duty.
Applicazioni
- Delo Gear CGA SAE 80W-90 è progettato per intervalli di cambio olio estesi nelle trasmissioni finali heavy-duty (assi motore e differenziali) dei veicoli commerciali e offre risultati fino a tre volte superiori a quelli normalmente possibili con i convenzionali oli minerali. (L’intervallo di manutenzione varia a seconda dell’applicazione e delle condizioni di servizio. Per ulteriori informazioni fare riferimento alla documentazione del costruttore).
- Delo Gear CGA SAE 80W-90 promuove prestazioni affidabili in condizioni di carico e temperatura di esercizio elevate. Il sistema di additivi per la pulizia degli ingranaggi utilizzato nella formulazione aiuta a prevenire la formazione di morchie e depositi.
- Delo Gear CGA SAE 80W-90 ha ottenuto numerose approvazioni OEM, tra cui MB 235.20 e MAN 342 Type M3, due norme particolarmente severe che pochi prodotti sono in grado di soddisfare.
- Le caratteristiche di attrito del Delo Gear CGA SAE 80W-90 lo rendono generalmente inadatto all'uso in trasmissioni manuali sincronizzate e transaxle, ad eccezione delle applicazioni in cui questo tipo di fluido è specificamente raccomandato (ad esempio, MAN 341 Type GA1 e Scania STO 1:0).
Benefici per il cliente
- Progettato per intervalli di cambio olio fino a tre volte più lunghi di quelli consentiti dai convenzionali oli minerali utilizzati in riduttori finali e differenziali heavy-duty
- Formulato per garantire stabilità all’ossidazione e resistenza all’ispessimento dell’olio, aiuta a mantenere privi di depositi dannosi le scatole degli ingranaggi, i cuscinetti e le guarnizioni
- La buona fluidità alle basse temperature consente una rapida messa in circolo dell’olio e protegge dall’usura durante gli avviamenti a freddo
- Gli additivi EP favoriscono una protezione affidabile contro l’abrasione e l’usura dei componenti
- L’aggiunta di un additivo non corrosivo Mild-EP aiuta a proteggere i componenti sensibili delle leghe di rame
Approvazioni
| MAN |
341 Type GA1 [6] 342 Type M3 [6] |
| Daimler Truck |
DTFR 12B110 (precedentemente MB 235.20) |
| SAE |
J2360 [7] |
| Scania |
STO 1:0 [1] |
| Volvo |
97321 [4] |
| ZF |
TE-ML 05A [5] TE-ML 12L [5] TE-ML 12M [5] TE-ML 16B [5] TE-ML 17B [5] TE-ML 19B [5] TE-ML 21A [5] |
[1] Approvato per l'uso nei cambi; consentito anche in alcune applicazioni su assi per trasporto a lungo raggio a basso carico (autocarri - tipi di funzionamento 0 e 1; autobus - tipo di funzionamento 1). Altre applicazioni su assi richiedono fluidi a viscosità più elevata.
[4] Numero di approvazione Volvo: 97321-018.
[5] Numero di approvazione ZF: ZF003513.
[6] Numero di approvazione MAN: TUC 0684/16.
[7] Numero di approvazione SAE: PRI GL 0916.
Prestazioni
| API |
GL-5 MT-1 |
| Bosch |
TE-ML 08 [2, 3] |
| ZF |
TE-ML 07A [2] |
[3] Listino gestito in precedenza da ZF.
Verificare sempre che il prodotto selezionato soddisfi le raccomandazioni OEM sulle condizioni di esercizio dei macchinari e le pratiche di manutenzione del cliente.
